輪轂拉絲機(jī)局部修復(fù)的技術(shù)要點(diǎn)介紹
在輪轂修復(fù)的時(shí)候有時(shí)候由于損傷的面積不大，我們就沒(méi)有必要全局進(jìn)行修復(fù)，這時(shí)候我們僅僅需要進(jìn)行局部的修復(fù)即可，其實(shí)局部修復(fù)對(duì)于加工來(lái)講一點(diǎn)也不省事，它需要對(duì)修復(fù)邊緣與原來(lái)的部分進(jìn)行特殊的處理，它的好處就是很好的保證了輪轂的性能，今天我們就來(lái)為大家講解一下輪轂拉絲機(jī)局部修復(fù)的技術(shù)要點(diǎn)。
如果拉絲輪轂受損面積大，就需要將整個(gè)輪轂重新拉絲處理，就是將輪轂表面受損金屬用數(shù)控拉絲機(jī)削去一層。重新拉絲后，輪轂會(huì)恢復(fù)以前的金屬紋路，但是每重新拉絲一次都會(huì)影響輪轂的質(zhì)量，因此不建議多次進(jìn)行重新拉絲修復(fù)。
其實(shí)拉絲輪轂受損面積小的話也是可以局部修復(fù)的。拉絲輪轂受損修復(fù)方式一般分為局部修復(fù)和重新拉絲修復(fù)，如果因?yàn)橐稽c(diǎn)小傷就重新拉絲未免有些太小題大做了，所以輪轂受損面積小的話可以采用局部修復(fù)。局部修復(fù)后雖然不能恢復(fù)輪轂細(xì)小紋路，但是修復(fù)后輪轂亮度和質(zhì)量是絲毫不受影響的，局部修復(fù)價(jià)格也要比整個(gè)輪轂重新拉絲要便宜很多。
以上就是輪轂拉絲機(jī)局部修復(fù)的技術(shù)要點(diǎn)，希望以上的講述能夠?yàn)榇蠹以诮窈筮M(jìn)行輪轂局部修復(fù)的時(shí)候有一定的幫助。
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為修復(fù)和翻新汽車輪轂設(shè)計(jì)的輪轂拉絲機(jī)。可以修復(fù)的尺寸范圍在24時(shí)以內(nèi)。采用了由海數(shù)專心研發(fā)和升級(jí)的系統(tǒng),經(jīng)過(guò)了10多年的產(chǎn)品升級(jí)已經(jīng)成熟。
