輪轂拉絲機(jī)告訴我們不適合輪轂拉絲的三種情況
輪轂拉絲目前已經(jīng)成為了汽車美容不可或缺的一部分，很多人為了給自己的愛車裝飾的個(gè)性一點(diǎn)都需要對(duì)輪轂進(jìn)行拉絲處理，但是有一些情況是不能進(jìn)行拉絲操作的，這主要是對(duì)汽車的安全負(fù)責(zé)，今天我們輪轂拉絲機(jī)就來為大家講解一下不適合輪轂拉絲的三種情況。
一、拉絲輪轂修復(fù)前先觀察輪轂情況，如果輪轂與輪胎接觸邊緣已經(jīng)被拉的很平了，就不能再做拉絲修復(fù)了。
二、如果是后期改裝的拉絲輪轂就要先看，改裝輪轂質(zhì)量是否過關(guān)，因此在不清楚輪轂質(zhì)量的情況下，盡量不要再做拉絲修復(fù)了，可以考慮將輪轂改為烤漆工藝輪轂
三、拉絲工藝的輪轂修復(fù)之前要確定輪轂之前的修復(fù)次數(shù)，一旦過兩次，如果還要翻新的話就不建議再做拉絲修復(fù)了。
以上就是由我們輪轂拉絲機(jī)為大家講解的不適合輪轂拉絲的三種情況，希望以上的講述能夠?yàn)榇蠹以诮窈笫褂幂嗇灷z機(jī)的時(shí)候有一定的幫助。
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對(duì)輪轂拉絲機(jī)的運(yùn)行而言，控制噪音是非常重要的，這主要是因?yàn)槔z機(jī)由于拉絲運(yùn)動(dòng)的原因會(huì)產(chǎn)生噪音，而如果不進(jìn)行降噪處理的話自己的噪音就會(huì)影響自己的工作效果從而造成加工偏差
