輪轂拉絲機拉絲后導(dǎo)致輪轂氧化生銹的原因
在我們?nèi)粘Ｖ袨檩嗇炦M行拉絲處理的時候，有時候輪轂拉絲完成后經(jīng)過一段時間輪轂表面會出現(xiàn)氧化生銹的現(xiàn)象嚴重影響輪轂的美觀及安全，這其實是在拉絲過程中處理不當造成，今天我們就來為大家講解一下輪轂拉絲機拉絲后導(dǎo)致輪轂氧化生銹的原因。
從拉制所得的金屬絲質(zhì)量就可以看出輪轂拉絲機的好壞，有時候金屬絲表面存在一些缺陷，絕大部分原因是由于輪轂拉絲機造成的。但這也不是的，就比如說金屬絲表面的氧化現(xiàn)象，就是與配備的冷卻水有關(guān)。
如果冷卻水溫度過高的話，就不能對拉絲機制得的金屬絲產(chǎn)生良好的冷卻效果，當其遇到空氣中的氧氣的話就會因此而氧化。也有可能是因為冷卻液中的皂化液含量不符合要求，使得金屬絲在成型的過程中與拉絲機中各導(dǎo)輪件的摩擦增加，從而使溫度上升而發(fā)生氧化。
還有一種可能性，那就是冷卻水的壓力和水量達不到標準，這種情況下，自然也不會有很好的冷卻效果。這一問題也提醒了我們，平時一定要定期檢查冷卻水，并及時添加或改善。
以上就是輪轂拉絲機拉絲后導(dǎo)致輪轂氧化生銹的原因，希望以上的講解能夠為大家在今后使用輪轂拉絲機的時候有一定的幫助。
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